도로 네트워크의 안전 관리는 기본적으로 교통안전 조사를 위한 사이트 선정(교통사고 잦은 지점 선정), 안전문제에 대한 진단, 잠재적 위험요소들에 대한 가능한 대안 선정, 주어진 예산 제약 하에 대안간의 우선순위 결정과 같은 순서로 이루어진다. 이 중 교통안전 조사를 위한 사이트 선정(교통사고 잦은 지점 선정)의 경우는 안전 관리를 위한 첫 번째 단계인 동시에 가장 중요한 과정 중 하나이다(Persaud, 2001). 국내 교통사고 잦은 지점 선정 시 과거에 발생한 교통사고 발생건수가 중요한 지표로 활용되고 있으나, 이러한 방법은 사후약방문식의 대책으로 많은 비난을 받고 있는 실정이다. (이하 생략)
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰
Ⅲ. Empirical Bayes Method
Ⅳ. 모형 개발 및 적용성 검토
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌
상세정보
소개글
제목 : 교통사고예측모형 비교 연구
저자 : 정성봉, 황보희, 오주택
발행학회 : 대한교통학회 [Korean society of Transportation]
발행정보 : 대한교통학회 학술대회지 제 58권 호 pp.575-582(8 pages)
발행년도 : 2008
저작시기 : 2008년
참고문헌
없음
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