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본문 내용
    본 논문은 目的通行 類型중 Work-to-Home 통행에 대한 새로운 시도로써, 確率的 平衝(stochastic equilibrium)을 토대로 한 통행배분기법에 관한 것이다. (그림 1.1)에서 보듯이 전통적인 중력모형과는 달리 각 죤에 대한 通行費用뿐 아니라 土地利用패턴 및 通行者 所得階層別 分布패턴이 고려된다. 이 기법에서는 基準年度(base year)의 토지이용분포패턴은 토지이용식을 이용하여 豫測年度 時點으로 投射(projection)되고, 통행자 소득계층별 분포는 基準年度의 분포패턴 혹은 임의의 初期値(starting values)를 이용하여 豫測年度의 時點으로 投射된다. 이때 교통지체를 고려했을 경우와 그렇지 않을 경우에 대한 평형달성여부를 분석한다. 본 연구의 平衡結果에 대한 해석은 Cochrane(Cochrane, 1975)이 정립한 중력모형과 관련된 消費者剰餘(consumer surplus)理論을 부분적으로 보완하여 활용하였다.   (이하 생략)
TZ-SLE-1463085 교통수요예측모형에 있어서 평형방법
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교통수요예측모형에 있어서 평형방법 연구논문입니다
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목차
    1. 序言
    2. 分析模型
    3. 通行配分模型에 있어서의 消費者福祉 理論(Consumer Welfare Theory)
    4. 模型의 精算(Calibration)과 解法(Solution Method)
    5. 結果分析
    6. 結論
    〈참고문헌〉

상세정보
    소개글 제목 : 교통수요예측 모형에 있어서 평형방법에 관한 연구 저자 : 이호병
    발행학회 : 대한교통학회 [Korean society of Transportation]
    발행정보 : 대한교통학회 학술대회지 제 26권 호 pp.62-78(17 pages)
    발행년도 : 1994

    저작시기 : 1994년

    참고문헌 없음
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